贸易出口离不开收汇，国际贸易订单的成交，很多时候是从付款开始的。那么常见的国际结算方式主要有哪些呢？这些结算方式有哪些风险呢？如何应对这些风险？
PART.01 / 常见的国际贸易支付方式
贸易出口离不开收汇，常见的国际结算方式主要有：
电汇 T/T（Telegraphic Transfer）
T/T(电汇)是一种常见的国际贸易支付方式，也称为电汇汇款。它是指买方通过银行向卖方发出支付指令，由银行将买方的资金转账到卖方的账户中。由于其安全、快捷、可追溯的特点，被广泛应用于国际贸易以跨境汇款、国际经济合作中。
T/T的操作流程：操作简单：双方确认采用电汇支付后，买方将款项汇入银行账户，提交支付指令给银行，银行将资金转至卖方账户。卖方确认收款后交货。
由于是通过银行进行资金转移，所以具有较高的安全性，可以有效避免支付过程中的风险。此外，T/T(电汇)的操作流程相对简单，买卖双方只需在银行办理相关手续即可完成支付。同时，T的速度相对较快，一般在数个工作日内完成资金划转，有利于加快交易进程。
信用证 L/C（Letter of Credit）
LIC付款方式是指信用证付款方式，也称为跨境贸易中的保障付款方式。在国际贸易中，买卖双方之间存在着信任问题，为了保障双方的权益，采用L/C付款方式可以有效地降低交易风险。
关于LIC付款方式的基本流程，首先买方向银行开立信用证，通知卖方，卖方按照信用证规定的条件装运货物，并将单据提交给银行，最后银行审核单据后向买方付款。这种方式可以保证卖方按照合同规定的条件交货，并且可以保证买方按照合同规定的条件付款。
LIC付款方式的优点在于保障交易安全、促进贸易发展、提高信誉度、简化结算程序LIC付款方式的缺点在于手续繁琐、付款成本高、限制交易方式。
付款交单 D/P（Document against Payment）
D/P付款交单是外贸交易中常用的支付方式，出口方要求进口方在支付清货款后才能获得货运单据。有即期交单和远期交单两种形式：
1. 即期交单：进口方支付货款后获得货运单据。
2. 远期交单：进口方在汇票到期日前支付货款，否则需要等到汇票到期后才能获得单据。
D/P付款交单为交易提供了安全可靠的付款保障。
PART.02/ 如何应对支付风险
那么，上述结算付款方式各有哪些风险，又该如何避免呢？100% T/T advance
100%款到生产，注意是款到生产，不是款到发货。这种付款方式意味着还没有开始生产就收到全部货款，对于出口方来说，这当然是风险为零的方式，但对于进口商来说却是风险最大的，一般只在样品单或者小订单采用这样的付款方式。
T/T 定金+T/T 尾款发货前付清
这种付款方式也非常安全，定金比例收得越高，安全系数越高。当然也有很极端的情况，如客户付完定金后弃货或者倒闭了。这个概率非常低，但付钱不要货的情况也偶有发生。如果出现收到定金但客户弃货的情况，只要没有发货，可以转卖给其他客户或者降价处理，所以应对方案还是比较多的。
03T/T 定金+尾款即期信用证
一般而言是30%T/T、70%尾款信用证，T/T 比例越高越好。采用这种付款方式，必须在发货上船拿到提单之后才能交单。信用证收款的最大风险在于出现不符点之后客户拒付，但客户在支付了 T/T 定金后，即使信用证出现不符点也基本上会接受不符点付款赎单，所以这种付款方式也非常安全。
需要注意的是，出口商应该先收T/T定金，然后是尾款即期不可撤销信用证。曾有孟加拉国的客户使用70%金额信用证做定金、30%尾款见单据T/T的付款方式，这是非常不安全的，因为货物上船拿了全套单据之后，如果客户不付 T/T 尾款，出口方的处境将变得非常尴尬，不交单的话货到港了会产生滞港费，交单后客户不付尾款又没有有效手段约束。
以上3种付款方式都比较安全，如果出口商对风险控制得比较严格，那以上三种方式绝对是首选，基本上不会有坏账和收不到货款的风险。
但除了付款方式本身，出口商还需要考虑当时具体的经济和政治状况，比如塞浦路斯在金融危机时曾经把居民存款强制减计40%。在这样的系统性风险下，除非是采取100% T/T advance（100%货款到账开始做）的方式，其他任何付款方式都会有风险。
T/T 定金+尾款见提单副本copy件
这是最常用的付款方式，最通行的比例是30%T/T+70%尾款见提单副本，实际操作时也会有变化，比如对一些付款方式好的老客户也可以采取20%T/T+80%尾款见提单支付。这种付款方式的安全程度也比较高，但风险点在于以下：
① 客户经营状况发生重大变化，无力支付尾款。例如客户资金周转出现问题。国外银行贷款利率很低，很多客户非常依赖银行贷款来周转资金，有的甚至完全没有自有资金，在收到订单后才去申请贷款下单到国内。当对方的资金链断掉时，就可能出现付了部分定金但无力支付尾款的情况。
针对这种情况，出口商应该在确定付款方式之前调查客户实力、经营状况等，具体可以网络搜索客户背景或者向该客户的国内其它供应商了解。如果对对方信用没有很大的把握，那可以采用提高定金比例的做法，比如将定金提高到50%，这样客户弃货的风险就大大降低了。
② 国际环境发生剧变，比如客户国家的汇率突然大跌。2015年，俄罗斯和巴西的汇率大跌三四十个点，这时如果客户支付的定金比例较低，如10%-20%左右，那客户就有可能直接弃货。还有一些情况是战争影响，比如2014年的乌克兰，由于克里米亚冲突的影响，不少乌克兰客户破产倒闭，因此弃货的现象经常发生。
针对这种情况，出口商需要经常关注国际环境和国际形势。遇到经济动荡地区的客户订单，可以通过提高定金比例或者要求发货前付清的方式，降低收款风险。
③ 第三种情况是诈骗。一小部分无良货代会跟客户勾结，出现无单放货。
④ 部分南美国家规定，如果记名提单上的收货人是实际进口方，他可以凭提单副本提货。这些国家主要包括巴西、尼加拉瓜、危地马拉、洪都拉斯、萨尔瓦多、哥斯达黎加、多米尼加、委内瑞拉。
针对这种情况，出口商需要把提单收货人尽量用 To Order，即收货人不确定，凭 shipper 发货人的指示。发货人在收到全款后
总结一下，对于 T/T 定金+尾款见提单支付的付款方式，有以下几个办法可以降低收款风险：
1. 尽量用 To Order 而不是实际收货人名称作为提单收货人，这可以增加发货人对货物的控制权。但这样有个弊端，就是 To Order 指示提单不能电放，碰到需要提单电放的客户，必须要把收货人改成客户公司才能电放。
2. 尽可能提高定金比例。当进口国/地区的经济或者客户经营状况发生变化，这能够降低客户弃货的风险。即使客户真的弃货，定金也可以弥补把货拉回来和处理转卖的成本。
3. 明确见提单5日或者10日内支付尾款，给客户一个付款期限。有的客户出于资金周转的考虑，喜欢拖拉直到货快到港才付尾款，一些恶意拖延的客户甚至故意不付。延期支付货款会给出口商带来汇率损失，因此可以以此为依据索偿。
4. 密切关注国际形势，对有风险的国家/地区要严格把握付款方式。比如看到有些汇率大幅下跌，或者政治环境动荡有战争风险等，碰到这些国家/地区的客户，在接单前尤其要严格审视付款方式带来的风险。
可以对提单进行背书，也就是提单背面敲发货人的英文章，然后再寄正本给客户。
内容来源： 港丰投资顾问
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